راهداری در مازندران به دلیل موقعیت اقلیمی شرایط متفاوتی نسبت به سایر استان‌ها دارد
راهداری در مازندران به دلیل موقعیت اقلیمی شرایط متفاوتی نسبت به سایر استان‌ها دارد
جهانیان، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مازندران در گفت‌وگو با تیرنگ با بیان اینکه در دو سال گذشته اقدامات خوبی صورت گرفت و توجه به نقاط محروم شد، اظهار کرد: خدمت کردن به مناطق محروم جز اولویت‌ها است که دستور حضرت آقا و رئیس جمهور است.

 

تیرنگ:
جهانیان، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مازندران در گفت‌وگو با تیرنگ با بیان اینکه در دو سال گذشته اقدامات خوبی صورت گرفت و توجه به نقاط محروم شد، اظهار کرد: خدمت کردن به مناطق محروم جز اولویت‌ها است که دستور حضرت آقا و رئیس جمهور است.
وی با بیان اینکه در برخی موارد وابسته به اعتبارات استانی هستیم، اظهار کرد: از دستگاه های هستیم که خدماتی که می‌دهیم وابسته به اعتبارات پروژه استانی است که باید در کمیته برنامه ریزی شهرستان مصوب شود و اعتبارات استانی و این اعتبارات استانی محدود است برای همین استفاده از ظرفیت خیرین را در دستور قرار دادیم.
وی با بیان اینکه ناوگان راهسازی در مازندران با توجه به حجم ترددهایی که در این استان وجود دارد و میزان ترافیک استان و همچنین شرایط اقلیمی این استان بیشتر از عمده نقاط کشور فعالیت دارد و به همین دلیل سرعت مستهلک شدن ماشین‌آلات و هزینه‌های نگهداری و نوسازی آن‌ها بیشتر است، گفت: در ۲ سال اخیر برای ارتقای توان ناوگان راهسازی مازندران سه دستگاه گریدر و ۲ دستگاه بیل‌بکهو خریداری شد و در محورهای استان مورد استفاده قرار گرفت. اما برای رساندن میانگین سنی ناوگان راهسازی استان به حد استاندارد دست‌کم به ۱۰۰ دستگاه جدید نیاز داریم.
این مسئول با بیان این‌که راهداری در مازندران به دلیل موقعیت اقلیمی شرایط متفاوتی نسبت به سایر استان‌ها دارد، اظهار کرد: برفگیر بودن محورهای کوهستانی، وقوع سیل در قسمت‌های متعددی از جاده‌های استان، ترافیک زیاد خودروها به دلیل مسافرخیز بودن استان و شرایط اقلیمی سبب شده که فعالیت‌های ناوگان راهسازی مازندران پرتعداد و فشرده باشد. اما سعی کردیم با همین ماشین‌آلات موجود رضایت مردم را جلب کنیم

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مازندران خاطرنشان کرد: طی سال‌های اخیر و به ویژه در یک سال گذشته شاهد افزایش تعداد سیل‌ها در استان بودیم که این موضوع بر فعالیت‌های حوزه راهداری تاثیر مستقیمی می‌گذارد. سیل اخیر سوادکوه که حجم بسیار زیادی مصالح وارد جاده کرده بود یک مورد از این سیل‌ها بود که در ۴۸ ساعت کار شبانه‌روزی کارکنان و ناوگاه رهداری استان جاده باز شد.

وی افزود: طی سه سال اخیر در مازندران ۶۳۸ کیلومتر روکش آسفالت اجرا شد و ۴۸ کیلومتر نیز روشنایی طولی جاده‌های استان را اجرا کردیم.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مازندران از ایمن‌سازی ۱۰ نقطه پرتصادف جاده‌های استان نیز خبر داد و گفت: در سه سال اخیر ۱۰۵ هزار تن آسفالت برای لکه‌گیری جاده‌های استان مصرف شد