تسریع در روند تخلیه و بارگیری و انتقال کالاها توسط کانتینر
تسریع در روند تخلیه و بارگیری و انتقال کالاها توسط کانتینر
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در گفت‌وگو با تیرنگ از ایجاد تنوع کالایی در سال گذشته در این بندر خبر داد و افزود: با تقویت توان تجهیزاتی که در برنامه‌ها و اهداف سال جاری نیز قرار دارد و با ایجاد جاذبه برای تجار و صاحبان کالا توانستیم در نیمه دوم سال گذشته کالاهای ترانزیتی و وارداتی را توسط ریل به بندر امیرآباد و یا از این بندر به سرزمین اصلی حمل کنیم که با این روند علاوه بر افزایش سهم ریلی و رونق بهره برداری از این نوع حمل و نقل، حمل و نقلی ایمن و کاهش ترافیک جاده‌ای را در پی خواهد داشت.

 

 

تیرنگ:

مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در گفت‌وگو با تیرنگ از ایجاد تنوع کالایی در سال گذشته در این بندر خبر داد و افزود: با تقویت توان تجهیزاتی که در برنامه‌ها و اهداف سال جاری نیز قرار دارد و با ایجاد جاذبه برای تجار و صاحبان کالا توانستیم در نیمه دوم سال گذشته کالاهای ترانزیتی و وارداتی را توسط ریل به بندر امیرآباد و یا از این بندر به سرزمین اصلی حمل کنیم که با این روند علاوه بر افزایش سهم ریلی و رونق بهره برداری از این نوع حمل و نقل، حمل و نقلی ایمن و کاهش ترافیک جاده‌ای را در پی خواهد داشت.

موسی پور گرجی گفت: یکی دیگر از برنامه‌های هدف گذاری شده در این بندر، تسریع در روند تخلیه و بارگیری و انتقال کالاها توسط کانتینر می‌باشد که در این راستا ۱۰ هزار و ۵۱۶ TEU عملیات کانتینری در سال گذشته در بندر امیرآباد انجام شده که در هم سنجی با مدت مشابه سال گذشته رشد ۲۴ درصدی را نشان‌می‌دهد

محمد علی موسی پور گرجی مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد، از اهمیت پیوند صنعت و دانشگاه گفت و با اشاره به ابلاغ سیاست های دریا محور توسط رهبر معظم انقلاب اظهار داشت: خوشبختانه با تفاهم نامه هایی که باچند دانشگاه و مراکز علمی و آموزشی منعقد شد این پیوند (صنعت و دانشگاه) در حال شکل گیری است و از وزارت علوم انتظار می رود با تسهیل گری و تمرکز بیشتر بر این موضوع دانشکده رشته های دریایی را بر اساس تفاهم نامه در دانشگاه علم و فناوری مازندران ایجاد کند؛ چراکه با وجود صنایعی همچون کشتی سازی، شرکتهای وابسته به استخراج و اکتشاف نفت و بندر امیرآباد در منطقه شرق مازندران ، نیازمند این رشته ها برای تحصیل و اشتغال جوانان این خطه خواهیم بود.

وی افزود: با وجود دریا در نوارهای شمالی و جنوبی کشور و ۵هزار و ۸۰۰ کیلومتر مرز دریایی و همچنین پتانسیل ۲۹۰ میلیون تنی تخلیه و بارگیری کالا در بنادر کشور باید شاهراه های حیاتی و مسیرهای ترانزیتی علی الخصوص کریدور شمال- جنوب را فعالتر نماییم.

مدیر کل بندر امیرآباد گفت: موقعیت استراتژیک ایران در کریدور شمال – جنوب که کشورهای حوزه CIS را به آبهای آزاد و اقیانوس هند متصل می نماید می تواند فرصت بسیار مناسبی باشد که محصولات کشورهای مشترک المنافع به ویژه غلات را با توجه به نیاز کشورهای حوزه خلیج فارس از این مسیر منتقل نماییم که از نظر درآمد ارزی عواید بسیار خوبی برای کشور دارا می باشد و توجه همه جانبه به مقوله ترانزیت می تواند ما را از اقتصاد نفت بی نیاز گرداند.

موسی پور گرجی بیان داشت: اکنون که ظرفیت اسمی بندر امیرآباد به 10 میلیون تن افزایش یافته است فرصت مغتنمی است تا دانشگاه ها و مراکز علمی و تحقیقاتی پای کار بیایند و با بررسی فرایند ها و تحقیقات در زمینه های مختلف جهت پویایی و نقش آفرینی همه صنایع مرتبط این ظرفیت بالقوه را از نظر عملیاتی به ظرفیت بالفعل تبدیل نمایند .

وی با اشاره به کاهش تراز آب دریای خزر در سال های اخیر بعنوان یک چالش مهم و جدی برای صنعت دریانوردی و محیط زیست گفت: در ابلاغ سیاست های دریا محور توسط رهبر انقلاب که یکسال از آن می گذرد، محیط زیست یکی از نقاط کلیدی است که بر آن تاکید شد که در راستای توسعه اقتصاد دریاپایه، صنعت کشتی سازی،سرمایه گذاری و تسهیل گری باید به آن پرداخته شود.