تیرنگ: غزاله وفادار
زیباییهای شمال بر کسی پوشیده نیست. کافیست تا از تهران یا هرجای دیگر قصد سفری آرام با قطار به مازندران داشته باشید تا در کنار مسیر ریلی این استان سر سبز زیبایی ببینید. طبیعت چشم نواز و بدیع از پل تاریخی ورسک تا جاذبههای گردشگری نظیر جنگلهای سرسبز مازندران، سه خط طلا، کوههای سربله فلک کشیده و طبیعت کوهستانی با تونلها و پلهای متصل بخشی.
مبدا این مسیر زیبا از تهران آغاز شده و تا گرگان ادامه دارد. اگر از زیباییهای پل ورسک تا پل سفید و زیراب بگذریم به طبیعت سر سبز شیرگاه می رسیم. جنگل مجاور این مسیر ریلی هر بییندهای را مجذوب میکند.
*مهمان نوازی مردم شمال
زهرا برزگر که اصالتی تهرانی دارد و چند سال است که بعد از بازنشستگی ناشی از سی سال کار در پایتخت مازندران را برای زندگی برگزیده به خبرنگار تیرنگ میگوید: جنگلهای بکر شمال و طبیعت کوهستانی و همچنین دیدن شاهکار مهندسی جهان در پل ورسک من را به این باور رساند که برای سفر باید از قطار استفاده کنم.
وی با بیان اینکه مهمان نوازی مردم سوادکوه و مازندران در خلق لحظات ناب گردشگری برای او خاطره ساز شده است، اظهار کرد: با پاداشی که از بازنشستگی گرفتم به مازندران آمدم و در شیرگاه برای خود خانه ای زیبا خریدم.
برزگر با بیان اینکه باید قطارهای گردشگری راه اندازی شود، خاطرنشان کرد: دوست دارم در کنار مناظر زیبای جنگلها و تونلها عکس بگیرم و با آنها خاطره سازی کنم.
*زیباییهای سه خط طلا
جعفری که برای گذراندن تعطیلات آخر هفته به مازندران سفر کرده است در گفت و گو با تیرنگ با بیان تونل گدوک از جاذبههای مسیر ریلی شمال محسوب میشود، گفت: سه خط طلا از جمله جاذبهها در مسیر ریلی شمال است و در بخشی از این مسیر، راه آهن شبیه ماری سه بار دور کوه می پیچد که مردمان بومی از آن به سه خط طلا یاد میکنند و حدفاصل ایستگاه گدوک تا ورسک قرار دارد.
وی با بیان اینکه خانه اهالی روستای شوراب در دل کوه ساخته شده و منظرههای دیدنی و چشم نوازی را برای مسافران ریلی شمال ایجاد میکند، اظهار کرد: شنیدم که در این روستا و زمان ساخت راه آهن کارگران و ناظران خارجی سکونت داشتند و بازدید از این خانهها برای گردشگران جذاب است.
* سالانه بیش از یک میلیون مسافر از طریق راهآهن شمال جابجا میشوند
رحمان معصومی مدیرکل راه آهن شمال در گفت و گو با تیرنگ با با بیان اینکه سابقه ساخت خطوط ریلی این اداره به سال ۱۳۱۶ بر میگردد، گفت: خطوط ریلی این اداره کل دارای قدمت و تاریخی است و همراه با قدمت آن با ویژگیهای خاص و منحصر به فردی همراه است که بر جذابیت این مسیر میافزاید.
معصومی با بیان اینکه در گذشته مسیر راه آهن شمال به طول ۳۷۰ کیلومتر از سمنان تا گلستان ادامه داشت، افزود: در حال حاضر با منفک شدن بخشهایی از این مسیر و قرارگرفتن در حوزه کاری دیگر مابقی مناطق، مسیر عبور قطار در خطوط راهآهن شمال از درون جنگل و کوهها میگذرد که به همراه ایجاد تنوع برای مسافران به نوعی خاطره سازی ایجاد میکند.
وی با بیان اینکه ساختمان برخی از این ایستگاهها از جمله قائمشهر، گدوک و ورسک قدیمی است، ادامه داد: در طول مسیر ۳۳۱ کیلومتری ۲۲ ایستگاه قرار دارد که همین موضوع بر جاذبههای تاریخی آن افزوده است.
این مسئول با بیان اینکه سالانه بیش از یک میلیون مسافر از طریق خطوط ریلی راهآهن شمال جابجا میشوند و از مسیر ریل قادر به دیدن جذابیتهای گردشگری مازندران هستند، گفت: حمل و نقل ریلی به عنوان ارزانترین و به صرفه ترین شیوه حمل و نقل، در مازندران با مزیت جاذبههای تاریخی و طبیعی همراه است که خطوط ریلی شمال کشور را متمایزتر کرده است.
وی با اشاره به اینکه هزار و ۴۹۰ پل در این خط ریلی وجود دارد، افزود: از این تعداد ۹۳ دستگاه پل به طول ۲۵ کیلومتر است و عبور از آن برای مسافران جذاب است.
