تیرنگ:
مازندران سرشار از زیباییهای کم نظیر است و این استان شاهکارها و جاذبههای گردشگری زیادی دارد.
پل وِرِسک در سوادکوه، از شاهکارهای مهندسی به حساب میآید که در سال ۱۳۱۵ بازگشایی شد. این پل که راهآهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل میکند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد.
پل ورسک در شمار مهمترین آثار فنی مهندسی راه آهن شمال ایران محسوب میشود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده است.
ورسک از جمله پلهای استراتژیک ایران است که توسط شرکت سوئدی-دانمارکی کامپساکس احداث شد.
این پل در ۲۳ تیرماه ۱۳۲۴ بنابر پیشنهاد وزارت راه، پل ورسک به نام پل پیروزی نامیده شد.
این پل فقط مخصوص عبور قطار است و در حال حاضر قطارهای مسافری پس از گذشت بیش از ۷۰ سال هر روز چندین مرتبه از روی آن میگذرند.
همچنین قطارهای باری و سوختی نیز از روی آن عبور میکنند. امروزه پل ورسک علاوه براهمیت ویژه در صنعت حمل ونقل، از جاذبههای سیاحتی ایران نیز محسوب میشود.
نام پل ورسک در کتاب رکورد گینس، در بخش پلهای با ارتفاع بیش از ۶۱ متر به ثبت رسیده است.
روزنامه اطلاعات در تاریخ ۵ ارديبهشت سال ۱۳۱۵ به نقل از مهندس لاديسلاوس فون رابسويچ- مهندس سازنده این پل که مهندس ورسک نامیده می شد-نوشت: روزی كه اين مدل را برای احداث پل ورسك تهيه كردم، مهندسان ديگر با نظر حيرت به آن نگريسته و اجرای نقشه و احداث آن را در شمار يكی از فتوحات علم مهندسی به حساب آوردند. امروز كه اين پل احداث شده، همه، من و رفقايم را تشويق و تحسين میكنند و آن را در شمار بهترين پلهای دنیا و شاهکار مهندسی می دانند.
این مهندس اتریشی تبار از طرف دولت آلمان مامور شده بود به ایران بیاید تا يكی از سخت ترين پروژه های مهندسی دنيا را در سوادکوه به انجام برساند. او در ایران نیز به مهندس ورسک مشهور شد.
در این پیوند مدیر کل راه آهن شمال، وضعیت فنی ابنیه پل ورسک واقع در خطوط ریلی این منطقه را مناسب توصیف کرد و چندی پیش گفته بود: با نظارتهای مستمر وضعیت فنی پل کنترل میشود.
رحمان معصومی در پاسخ به برخی شایعات مبنی بر پایان مدت اعتبار پل ورسک در این خطوط ریلی اظهار داشت: پل ورسک جزو زیباترین پلها با مهندسی خاص به شمار میرود که همواره از نظر فنی و ساختاری وضعیت آن کنترل میشود.
وی ادامه داد: علاوه بر نظارت و بازدیدهای مستمر، سنسورها و دوربینهای نصب شده بر روی پل، نسبت به کوچکترین لرزه عکس العمل نشان میدهد، موضوعی که هیچگاه اتفاق نیفتاده است که سنسور براثر لرزش به صدا در آمده باشد.
مدیر کل راه آهن شمال توضیح داد: باتوجه به بررسیهای همیشگی انجام شده پل ورسک سالم است و هیچ مشکلی برای تردد قطارها وجود ندارد.
وی گفت: ابنیه و مسائل فنی این پل بدون مشکل است و موضوعاتی که در فضای مجازی منتشر میشود غیرکارشناسی است.
محمد اکبری یک مسافر تهرانی که با قطار به پل سفید و سوادکوه سفر کرده است، اظهار داشت: مسیر ریلی جاذبههای بکر و زیبایی برای تماشا دارد و پلهای زیبای ورسک و سه خط طلا، ریل گردی تابستانی را مصفا میکند.
وی با اظهار اینکه سفر با قطار و عبور از دل جنگلهای بکر شمال و طبیعت کوهستانی و همچنین دیدن شاهکار مهندسی جهان در پل ورسک بسیار رویایی است، گفت: باید قطارهای محلی و گردشگری برای دیدن این جاذبهها بیشتر شود.
سمیه اکبری نیز بانویی که به همراه خانواده و با قطار به ایستگاه پل سفید و ورسک آمده است، افزود: پل ورسک شاهکار مهندسی به شمار میرود و دیدن این پل و جاذبههای اطراف آن سفر نوروزی را لذت بخش میکند.
وی مهمان نوازی مردم سوادکوه و مازندران را در خلق لحظات ناب گردشگری و سفر مهم توصیف کرد و گفت: این سفر برای من و خانواده ام ماندگار شده است.
*مهمان نوازی مردم شمال
زهرا برزگر که اصالتی تهرانی دارد و چند سال است که بعد از بازنشستگی ناشی از سی سال کار در پایتخت مازندران را برای زندگی برگزیده به خبرنگار تیرنگ میگوید: جنگلهای بکر شمال و طبیعت کوهستانی و همچنین دیدن شاهکار مهندسی جهان در پل ورسک من را به این باور رساند که برای سفر باید از قطار استفاده کنم.
وی با بیان اینکه مهمان نوازی مردم سوادکوه و مازندران در خلق لحظات ناب گردشگری برای او خاطره ساز شده است، اظهار کرد: با پاداشی که از بازنشستگی گرفتم به مازندران آمدم و در شیرگاه برای خود خانه ای زیبا خریدم.
برزگر با بیان اینکه باید قطارهای گردشگری راه اندازی شود، خاطرنشان کرد: دوست دارم در کنار مناظر زیبای جنگلها و تونلها عکس بگیرم و با آنها خاطره سازی کنم.
*زیباییهای سه خط طلا
جعفری که برای گذراندن تعطیلات آخر هفته به مازندران سفر کرده است در گفت و گو با تیرنگ با بیان تونل گدوک از جاذبههای مسیر ریلی شمال محسوب میشود، گفت: سه خط طلا از جمله جاذبهها در مسیر ریلی شمال است و در بخشی از این مسیر، راه آهن شبیه ماری سه بار دور کوه می پیچد که مردمان بومی از آن به سه خط طلا یاد میکنند و حدفاصل ایستگاه گدوک تا ورسک قرار دارد.
وی با بیان اینکه خانه اهالی روستای شوراب در دل کوه ساخته شده و منظرههای دیدنی و چشم نوازی را برای مسافران ریلی شمال ایجاد میکند، اظهار کرد: شنیدم که در این روستا و زمان ساخت راه آهن کارگران و ناظران خارجی سکونت داشتند و بازدید از این خانهها برای گردشگران جذاب است.
مسیر ریلی شمال با طبیعت چشم نواز استانهای شمالی نظیر گلستان و مازندران را در نوردیده است و بخشی از تاریخ پرفراز و نشیب کشورمان را در طول این مسیر میتوان به نظاره نشست، از پل تاریخی ورسک که شاهکار مهندسی سازه ایران محسوب میشود تا جاذبههای گردشگری آن.
