تیرنگ:
سید حسن احمدی سقندیکلایی، عضو شورای اسلامی شهر ساری و رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر ساری است که اکنون به عنوان شهردار ساری انتخاب شد.
چندی پیش او با حضور در دفتر گروه رسانهای تیرنگ با کارکنان این رسانه دیدار کرد.
عضو شورای شهر ساری در گفتوگو با تیرنگ یکی از مهمترین چالش های شهرداری را جذب بی رویه و بی حساب و کتاب نیرو دانست و افزود:این که شهرداری نیروی مازاد دارد شکی نیست اما اخراج این نیروها تبعات اجتماعی دارد و معتقدم می توانیم با مدیریت صحیح از این نیروها استفاده کرد.
عضو شورای ششم شهر ساری گفت: نقد اگر سازنده باشد، کارساز است، بنابراین برای هر نقدی باید راهکار نیز ارائه شود.
وی سرمایه اجتماعی و اعتماد مردمی را بزرگترین سرمایه مدیریت شهری دانست و تکریم ارباب رجوع و احترام به شهروندان را امری ضروری ارزیابی کرد و افزود: برای اینکه به درآمد حداکثری برسیم، باید جلوی برخی هزینهها گرفته شود.
این عضو شورا با بیان اینکه همه به معضلات ساری واقف هستند و سوال بزرگی که وجود دارد چگونگی عبور از این چالش است، گفت: پرداخت حقوق انبوه کارکنان و چاله چولههای شهر که چرا آسفالت صورت نمیگیرد مسائلی بود که به گوش ما رسید .
احمدی با اعلام اینکه بدهکاری تامین اجتماعی و نیروهای مازاد شهرداری ساری میراثی است که از گذشته روی دست مدیریت شهری فعلی گذاشته شد، تصریح کرد: نیروهای مازاد در سال ۹۹ به ما تحمیل شد و بحث تعدیل هم مطرح شد و ساماندهی به درستی انجام نشد.
عضو شورای شهر ساری با بیان اینکه تنها افرادی که از شهرداری ساری راضی هستند مکانیکهای شهر هستند چون ماشین در چاله چوله ها آسیب میبینند، خاطرنشان کرد: شهرداری باید به سمت بهره وری برود. تعریف شهر مطلوب میگوید در آمد باید به هزینه بچربد الان شهرداری ساری بر عکس است.
این عضو شورای شهر ساری با بیان اینکه چوب خط در آمد شهرداری پر شده هرچقدر هزینه بالاتر رفته سعی میشود درآمد را بالا ببریم و این به معنای فشار حداکثری به مردم و سازنده است، گفت: در شهر اعتماد اجتماعی را از دست دادیم. بزرگترین سرمایه که شهرداریها سرمایه مشارکت اجتماعی و اصلی ترین مولفه اعتماد اجتماعی است. در دین ما یک بال آن دیانت و یک بخش سیاست است مردم رضایت داشته باشند پول برکت میکند.
احمدی با طرح این پرسش که چه کار کنیم تا اعتماد اجتماعی زیاد شود، گفت: ما اموال اختصاصی مثل ساختمانهای شهرداری و… یا اموال عمومی مثل خیابان و پارک را داریم
باید روی اموال اختصاصی ارزش افزوده ایجاد کنیم و همچنین باید اموالمان را با استفاده از ماده ۱۰۱ قانون شهرداریها افزایش دهیم.
این عضو شورا با بیان اینکه اموال اختصاصی غیر منقول مان را در تهاتر با پیمانکارها از دست دادیم و اموال حداقلی برای ما مانده است، اظهار کرد: حداقل صد هکتار از اراضی داخل محدوده و حریم مصوب شهر را با همراهی دستگاهها شناسایی کنیم و تغییر کاربری در محدوده شهرها و تعیین کاربری در حریم مصوب انجام دهیم.
وی با بیان اینکه برخی از این املاک شاید باغ باشند و باغ ها زیان ده هستند چون کشاورزی در عمل به عنوان صنعت نیست و برای باغدار جذابیت ندارد، گفت: این زمینها ثبت نامی و با حضور دستگاهها باشد. ما تعیین کاربری و تغییر کاربری کنیم از همین محل یک پولی میگیریم همچنین بر اساس ماده ۱۰۱ شهرداری ها ۲۵ هکتار برای شهرداری میشود.
وی با بیان اینکه بند ۳ ماده ۶ دستور العمل نیز این وظیفه را بر عهده شهرداریها میداند، اظهار کرد: از محل حمل و دفن زباله ساری در سال ۱۴۰۲ حدود ۱۰۰ تا ۱۰۲ میلیارد هزینه شد و در سال جاری این هزینه تا پایان سال تقریبا ۱۳۸ میلیارد میشود.
احمدی با بیان اینکه تقریبا ماهی بیش از ۴/۵ میلیارد هزینه حمل و… است چون محل دفن برای ما مشخص نشد و زباله به استان همجوار میرود، اظهار کرد: در سال ۹۹ یک قراردادی بین شهرداری و تی تی اس چین بسته شد.
وی با بیان اینکه در موضوع زباله سوز دو مرحله مهم تامین تجهیزات و ساخت ابنیه وجود داشت، اظهار کرد: در ابنیه باید پیمانکار ایرانی قراردادبسته میشد، قرار داد تجهیزات ۳۰ میلیون دلار و در قسمت ابنیه ۳۰ میلیارد تومان بود. دولت گفت ۱۸/۹ میلیون دلار تجهیزات را من میدهم و چون مشارکت بود بقیه را باید تی تی اس میداد. در قسمت ابنیه نیز تقریبا ۱۹ میلیارد تومان دولت داد.
این عضو شورای شهر ساری با بیان اینکه پروژه تا سال ۱۴۰۰ چهل درصد پیشرفت کرد و با توجه به حساسیت شورا و شهرداری اهمیت پروژه بیان شد و نوبخت فرماندار ساری نیز اهمیت مسئله را به سمع و نظر استاندار رساند و حسینیپور استاندار وقت نیز اهمیت پروژه را برای رئیس جمهور شهید بیان کرد، اظهار کرد: فرماندار ساری پیگیری زیادی در کنار شهردار و شورا انجام داد و امروز چهل درصد پیشرفت پروژه به بیش از ۹۵ درصد رسید.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر ساری با بیان اینکه ۱۸/۶ میلیون دلار را دولت پرداخت و تجهیزات خریداری شد که باید تجهیزات بیاید و کار انجام شود، گفت: قرارداد باید دو ساله تمام میشد و چون انجام نشد هزینه ها بالا رفت تا الان دولت ۳۵۰ میلیارد تومان به شهرداری برای ابنیه داده شد و الان ۲۴۰ میلیارد باقیمانده تا ۱۰۰ درصد طرح تکمیل شود.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر ساری با بیان اینکه شهرداری باید پیگیری کند که شما بعد از سال ۹۹ محل دفن را نگفتی و هزینه حمل و نقل را به شهرداری تحمیل کردی، اظهار کرد: میتوان ۲۴۰ میلیارد را تهاتر کرد.
تبصره ۴ قرارداد در خصوص راه دسترسی میگوید ، این مسئله به عهده شهرداری است و شهرداری و وزارت کشور میتوانند با تهاتر بیایند تا گره کار را باز کنند.
شایان ذکر است مصاحبه گروه رسانهای تیرنگ با مسئولان مختلف نظیر این عضو شورا چند ساعت به طول انجامید که به این منظور در چند بخش منتشر میشود.





















































































