تیرنگ:
با گرم شدن هوا و فرا رسیدن تابستان این روزها بحث و جدل میان مسافران و رانندگانی که خرابی خودرو را بهانه خاموشی کولر عنوان میکنند، به یک ماجرای تکراری تبدیل شدهاست. البته این تنها گلایه موجود در این بخش نیست و رانندگان نیز از میزان کمیسیون پرداختی به تاکسی های اینترنتی گلایه دارند.
در این باره شهروند خبرنگاری در تماس با تیرنگ گفت که عمده رانندگانی که سفر درخواستیام را تأیید میکنند، حاضر نمیشوند کولر را روشن کنند. او از گرمای هوا و تعریق زیاد گلایه دارد و ادامه میدهد: بیشتر رانندگان تاکسی تمایلی به روشن کردن کولرشان ندارند.
طوسی با بیان اینکه برخی رانندهها هزینه بالای بنزین و فشاری که به موتور میآید را علت خاموشی کولر اعلام میکنند، افزود: برخی راننده ها از مسافر گرما و سرما را میپرسند تا دما را کنترل کنند.
جواد که راننده تاکسی اینترنتی است به تیرنگ میگوید من خودروی پراید دارم و این خودرو توان روشن بودن کولر در ترافیک و سربالایی را ندارد. این خودرو فیلتر اتاق ندارد که در آن از تهویه استفاده شود.
برخی از رانندگان نیز درباره افزایش میزان سوخت میگویند و نگرانند مبادا با روشن ماندن مداوم کولر، خودرویشان خراب شود و کارش به تعمیرگاه بکشد
راننده دیگری، با گلایه از نظر برخی که رانندگی را کار سادهای تلقی کرده بودند، از استرسهای این کار میگوید: «فکر میکنید نشستن بیش از ۸ساعت مداوم پشت فرمان و حواسجمع بودن دائم راحت است؟»
بهزاد میگوید: لیسانس صنایع دارد و ناچار است که با تاکسی اینترنتی کار کند تا چرخ زندگیش بچرخد.
او میگوید تاکسیهای اینترنتی با قیمتهای مناسب، خود را در بازار حمل و نقل مسافر جا انداختهاند و حالا با خروج رقبا از میدان، کمیسیونی که از رانندگان میگیرند برایشان مبلغ زیادی درآمد دارد.
او میگوید : اکنون این تاکسیها بیست درصد کمیسیون میگیرند.
بهزاد با میافزاید: کار کردن در تاکسی اینترنتی روش خاص خودش را دارد. خانه ما ساری است. باید شش دانگ حواست باشد که از کجا و برای کجا مسافر می گیری.
در این باره تاکسیهای اینترنتی که توانستند به سرعت رقبای خود را پشت سر گذاشته و جای خود را در سیستم حملونقل عمومی تثبیت کنند با گلایه رانندگان مواجه هست.
در چنین وضعی، مسافران از بالابودن قیمتها و رانندهها از پایینبودن آن و بالا بودن حق کمیسیون ناراضی هستند
