تیرنگ:
سالهاست که مازندرانیها خیابان های پر از چاله و چوله عادت کرده اند و می دانند که چاره ای جز سازگاری با این وضعیت ندارند. خیابان های این استان در قیاس با استانهای دیگر وضعیت مطلوبی ندارد و در شان نام مازندران و شهروندانش نیست. آسفالت خیابان های شهرها کیفیت لازم را ندارد، صاف نیست و پر از چاله های کوچک و بزرگ است.
هنگام تردد در سطح شهرها می توان به عمق وضعیت وخیم خیابان های استان پی برد.
واقعیت این است که منکر خدمات و اقدامات متعدد عمرانی شهرداریها نیستیم و معتقدیم که این فعالیت ها باید به مردم گزارش داده شود. اما آنچه که برای شهروندان مهم جلوه می نماید ملموس بودن خدمات انجام شده توسط شهرداری برای رفاه حال شهروندان است.
شهروندان از مدیران شهرداری انتظار دارند چالش های شهری را موشکافانه بررسی کنند و برای حل معضل ها راهکارهایی پیاده کنند که با دانش روز امور شهری باشد. گره گشایی از مسائل شهری وظیفه شهرداری است نه اینکه سال به سال بر این گره ها افزوده شود.دل مشغولی مدیران شهری باید این باشد که چگونه با این مسائل مواجه شوند تا با درک درست و بررسی صورت مساله راه حل های آن را نیز تبیین کنند.
مهدوی با بیان اینکه نبود بودجه و امكانات هميشه بهترين بهانه برای پاسخگو نبودن مسئولان است؛ گفت: من قانع نمیشوم كه اعتبار کافی نيست و اين نابسامانیها بابت نبودن بودجه است. هنر يك مدير استفاده بهينه از حداقل امكانات و درآمد زايی و خلق پول است.
وی با بیان اینکه مسئولان وعده بهبود وضع آسفالت میدهند، افزود: اراده ای برای بهبود وضعيت شهر وجود ندارد! شايد واقعا نمیدانند حل اين مشکل از وظايف كدام دستگاه است! و يا شايد هم فكر میكنند كه هركسی بايد جلوی در خانه خود را بهسازی کند!
✓شهر را شهردار نگه میدارد
اصغری شهروند جویباری در این باره به تیرنگ میگوید: شهر را شهردار نگه می دارد و در کنار آن مردم هم باید تلاش کنند تا شهر تمیز بماند.
وی با بیان اینکه وضعیت آسفالت معابر خوب نیست از چاله و چولههای شهر گلایه میکند و ادامه میدهد: نباید حفاریهای شهری بدون هماهنگی انجام شود و بعد از حفاری در یک منطقه، اهمال کاری صورت نگیرد تا این چالهها موجب خسارات مالی به ماشین یا صدمات جانی نشود.
وی ضمن گلایه میگوید: تا مردم پیگیر نشوند، شهرداری به هیچ عنوان برای تعمیر و بازسازی اقدام نمی کند و باید زنگ زد.
✓ ساخت و سازهای ساختمانهای نوساز عامل چاله چولهها
کریمی دیگر شهروند مازندرانی با بیان اینکه کنده کاری های ادارات خدماتی مختلف از یک سو و ساخت و سازهای ساختمان های نوساز از سمت دیگر، دست در دست یکدیگر داده و چاله و چوله های فراوانی در منطقه ایجاد کردهاند، گفت: واقعیت این است که منکر خدمات و اقدامات متعدد عمرانی شهرداری نیستیم و معتقدیم که این فعالیت ها باید به مردم گزارش داده شود. اما آنچه که برای شهروندان مهم جلوه می نماید ملموس بودن خدمات انجام شده توسط شهرداری برای رفاه حال شهروندان است.
✓آسفالت نزدیک به تنی دو میلیون تومان هزینه دارد
سید افشین راسخ، عضو شورای شهر ساری در گفتوگو با تیرنگ با بیان اینکه به نسبت جمعیت، نیروی انسانی شهرداری را میتوان در کتاب گینس ثبت کرد و پرسنلش با شهرهای چند میلیونی برابری دارد، اظهار کرد: الان هرچه درآمد کسب می شود در حوزه جاری خرج میشود ما بحث حقوق را داریم و زباله سوز ما به انتها نرسید پیگیر هستیم و امیدواریم به نتیجه برسد در این زمینه نزدیک به ده تا پانزده میلیارد هزینه انتقال زباله به استان همجوار میدهیم. همچنین بدهی به تامین اجتماعی و پرونده هایی که در دادگاه هستند و هر ماه ده تا پانزده میلیارد را از چرخه در آمد شهرداری خارج میکنند و باعث شده تا ما صد و چهل تا صد و پنجاه میلیارد هزینه جاری داشته باشیم در حالیکه میتوانستیم با نصف این مبلغ شهرداری را بچرخانیم و ماهانه یک پروژه را به انجام برسانیم.
راسخ با بیان اینکه با مجموعه خاتم الانبیا صحبت کردیم تا چند پروژه را با تهاتر زمین انجام دهند، اظهار کرد: دوستان ما در شورا و شهرداری دارند مسیری را طی میکنند تا نیروها را مدیریت کنند از طرفی ما فرصت چندانی نداریم.
راسخ با بیان اینکه آسفالت نزدیک به تنی دو میلیون تومان هزینه دارد و اگر بتوانیم معدن را تهیه کنیم بخشی از مشکل حل میشود، گفت: رسانهها در موضوعاتی مانند سد معبر ما را یاری کنند .
وی با بیان اینکه سد معبر یک فرایند تک محوری که تنها مربوط به شهرداری باشد نیست و مثلا در خیابان قارن که اوج این قضیه است ما نیاز به ورود نیروی انتظامی، دادستانی و … داریم، گفت: ما در شهرها از انضباط خارج شدیم و این نقد به تمام حوزه های مرتبط با شهرها وارد است. به اعتقاد من شهرداری نمیتواند به تنهایی به سد معبر ورود کند
