تیرنگ نیوز : سالهاست که پارلمان شهری و شهرداریهای شهرها در استان مازندران از بیتدبیری مدیران کلان شهری که خود را ملزم به پاسخگویی به اصحاب رسانه و مردم به عنوان ولی نعمتان نمیدانند، رنج میبرد. کافیست تا نگاهی به وضعیت معماری و مبلمان شهری، وضعیت ترافیکی خیابانها که بخشی از آن به طراحی فضای شهری بر میگردد، جولان سگهای ولگرد در خیابانها، تخلفات مالی، پروژههای در حال افتتاح و یا پروژههای کلید خورده، دعواهای اعضای شوراها با هم، باج خواهی شوراها از شهرداران، چاله چولهها، آسفالت شهرها، وضعیت دفن پسماند و… نگاهی بیاندازیم تا با پوست و استخوان درک کنیم که خانه از پای بست ویران است.
یکی از این معضلها که نام برده شد وضعیت چاله چولهها و آسفالت شهرها بوده که سالها است گریبان شهرها را گرفته، به گونهای که باعث نارضایتی مردم شهرها از مرکز استان، شهرستان ساری تا دیگر شهرها شده است.
متاسفانه بدون استثنا وضعیت آسفالت خیابانها و پیاده روهای شهرهای استان از کیفیت خوبی برخوردار نیست و معضل چاله چوله خیابانها و معابر با وجود درخواستها و گزارش مردمی به شهرداریها همچنان به قوت خود باقی است. در برخی از مناطق شهری این وضعیت به مراتب اسفبارتر میشود.
کارشناسان شهری باور دارند که يكی از مهمترين ويژگیهايی كه يك شهر را از ساير شهرها متمايز میكند و تأثير زيادی بر منظر شهری دارد، آسفالت یک دست و مناسب خيابانها است اما امروزه به هر كوی و برزن كه میروی آسفالتهای چهل تكه و وصله شدهای را میبينی كه سالهاست در اين خيابانها خود نمايی میكنند.
چالهها و چولهها و پستی بلندیهای خيابانها که به دلیل تداوم حضور مسئولان ناکارآمد نفس شهرها را گرفته آسيبهايی را متوجه عابران پياده میكند و منشأ بسياری از حوادث رانندگی هم هستند و علاوه بر خسارات جانی، هزينههای زيادی را روی دست صاحبان خودروها میگذارند. معلولان هم از این وضع ناراضی هستند چراکه این موضوع بیشترین مشکل را برای آنان ایجاد میکند.
چاله و چولهها خود علل مختلفی دارد که یکی از علتهای آن حفاریهای وقت و بی وقت شركتهای خدماترسان است.
دلیل دیگر کیفیت پائین آسفالت، مواد نامناسب و استانداردسازی نشدن مصالح است که توسط پيمانكاران شهرداریها استفاده میشود. پيمانكارانی كه نظارت چندانی بر كار آنها صورت نمیگيرد.
در این زمینه نباید پروژههای مرتبط با سیما و منظر شهری تنها از دید معماری و شهرسازی بررسی شوند بلکه از نظر اقتصادی نیز باید توجیه شوند؛ طوری که این پروژهها نیز طول عمر مشخصی داشته باشند.
برای ساماندهی وضعیت آسفالت و حل مشکلات مرتبط با چاله و چولهها لازم است تا وضعيت دست اندازها و چالهها و کیفیت کارایی پیمانکاران توسط مسئولان ذیربط مورد بحث و بررسی قرار گیرد اما گویا متولیان شهرها آن قدر درگير جلسات هستند كه فرصت سركشی به معابر شهری را ندارند، يا اينكه اگرهم در سطح شهر تردد میكنند با خودروهايی گران قیمت در حال رفت و آمد هستند، يا از خیایانهای بسيار شيك تردد میكنند که چاله چولهها را نمیبینند!
به باور ما، دلیل اینکه مدیران شهری برای حل این معضل اقدام نکردهاند شاید بی اطلاعی از وضعيت موجود واقعیت جامعه و شهرها، نبود اراده برای سامان بخشی، ناتوانی مديران شهری و نداشتن بودجه و امكانات است.
شاید هم اصلا ارادهای برای بهبود وضعيت شهرها ندارند! و میخواهند از شورا و شهرداری پلهای برای رسیدن به مجلس و مناصب دیگر بسازند. شايد هم واقعا نمیدانند حل اين مشکل از وظايف كدام دستگاه است! و يا شايد هم فكر میكنند كه تنها بايد جلوی در خانه خود را آسفالت و بهسازی کنند!
البته نبود بودجه و امكانات هميشه بهترين بهانه برای مسئولان است؛ در حالیکه هنر يك مدير استفاده بهينه از حداقل امكانات و درآمدزايی است.
با اين تفاسير میتوان گفت، نگاهی به وضعيت خيابانها نشان میدهد، هر چند سالها است كه مديران شهری با مشكلاتی برای آسفالت كردن خيابانها روبه رو هستند اما هيچگاه برای رفع آن اقدامی مؤثر و دائمی نكردهاند که لازم است تا در این زمینه تصمیمات مهم و کارایی در نظر بگیرند.
نباید فراموش کرد رفع این مشکلات باعث ایجاد هویت و زیبایی شهرها میشود.
